1005-165-061
- Konstrukcja jednodrogowa
- Samonośne złącze obrotowe
- Promieniowe połączenie obudowy
- Odciążone uszczelnienie mechaniczne
- Kombinacje uszczelniające: grafit węglowy / hartowana stal narzędziowa lub grafit węglowy / węglik krzemu
- Filcowa smarownica we wnęce uszczelnienia dla usług lotniczych
- Olej do smarowania (3 do 5 kropli / miesiąc)
- Konstrukcja o niskim momencie obrotowym
- Konstrukcja zoptymalizowana pod względem masy
- Aluminiowa krpus; wirnik ze stali nierdzewnej lub ze stali węglowej, w zależności od modelu
- Łożyska kulkowe dożywotnio nasmarowane
Imperialny
Metryczny
Wymiary
A
5/8"-18 UNF RH
B
1/8"-27 NPT
C
1.117"
C
28.372 mm
D1
81 mm
D1
3.189"
E
1.26"
E
32 mm
F
0.748"
F
19 mm
G
3.2 mm
G
0.126"
H
22 mm
H
0.866"
I
0.655"
I
16.649 mm
J
54.5 mm
J
2.146"
P
M5x0.8
X
0.197"
X
5 mm
Specyfikacje operacyjne
Media
Próznia, Olej hydrauliczny, Powietrze
Podłączenie wirnika
5/8"-18 UNF RH, 16.649 mm pilot
Podłączenie wirnika
5/8"-18 UNF RH, 0.655" pilot
Połączenie obudowy
1/8"-27 NPT
Powietrze
Maks. Pływ
10 CFM
Powietrze
Maks. Pływ
283 l/min
Powietrze
Ciśnienie
10 bar
Powietrze
Ciśnienie
150 psi
Powietrze
Maks. Temperatura
121 °C
Powietrze
Maks. Temperatura
250 °F
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
74.8 GPM
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
283 l/min
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
69 bar
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
1000 psi
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
121 °C
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
250 °F
Próznia
Maks. Pływ
1 GPM
Próznia
Maks. Pływ
3.6 l/min
Próznia
Ciśnienie
-0.95 bar
Próznia
Ciśnienie
-13.75 psi
Próznia
Maks. Temperatura
121 °C
Próznia
Maks. Temperatura
250 °F
