1115-130-017
- Konstrukcja jednodrogowa
- Samonośne złącze obrotowe
- Promieniowe połączenie obudowy
- Odciążone uszczelnienie mechaniczne
- Kombinacje uszczelniające: grafit węglowy / hartowana stal narzędziowa lub grafit węglowy / węglik krzemu
- Filcowa smarownica we wnęce uszczelnienia dla usług lotniczych
- Olej do smarowania (3 do 5 kropli / miesiąc)
- Konstrukcja o niskim momencie obrotowym
- Konstrukcja zoptymalizowana pod względem masy
- Aluminiowa krpus; wirnik ze stali nierdzewnej lub ze stali węglowej, w zależności od modelu
- Łożyska kulkowe dożywotnio nasmarowane
Imperialny
Metryczny
Wymiary
A
5/8"-18 UNF LH
B
1/4"-18 NPT
C
44 mm
C
1.732"
D1
100 mm
D1
3.937"
E
1.083"
E
27.5 mm
F
15.9 mm
F
0.626"
G
8.71 mm
G
0.343"
H
0.945"
H
24 mm
J
3.386"
J
86 mm
L
22 mm
L
0.866"
Specyfikacje operacyjne
Media
Próznia, Olej hydrauliczny, Powietrze
Podłączenie wirnika
5/8"-18 UNF LH
Połączenie obudowy
1/4"-18 NPT
Powietrze
Maks. Pływ
90 CFM
Powietrze
Maks. Pływ
2549 l/min
Powietrze
Ciśnienie
10 bar
Powietrze
Ciśnienie
150 psi
Powietrze
Maks. Temperatura
121 °C
Powietrze
Maks. Temperatura
250 °F
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
3.3 GPM
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
12.5 l/min
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
34.5 bar
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
500 psi
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
121 °C
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
250 °F
Próznia
Ciśnienie
-0.95 bar
Próznia
Ciśnienie
-13.75 psi
Próznia
Maks. Temperatura
121 °C
Próznia
Maks. Temperatura
250 °F
